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新華社廣州4月24日電（記者 王浩明）記者24日從珠海邊檢總站了解到，截至當日13時，2020年8月18日啟用的新橫琴口岸，累計查驗出入境人員突破1億人次，查驗出入境車輛超1170萬輛次。不到6年時間，橫琴口岸躍升為粵港澳大灣區(qū)最繁忙的跨境通道之一，大灣區(qū)融合發(fā)展駛?cè)搿翱燔嚨馈薄?/p>

橫琴口岸是“一國兩制”下粵港澳大灣區(qū)基礎設施互聯(lián)互通的標志性項目，在全國口岸中率先實施“合作查驗、一次放行”通關模式。2025年11月，該通道再度升級實現(xiàn)“刷臉”無感通關，便利化程度進一步提升。

橫琴邊檢站副站長曾向介紹，橫琴口岸啟用初期日均客流約2萬人次，如今已穩(wěn)定在10萬人次，客流年均增幅超過40%。2025年，經(jīng)該口岸出入境客流首次突破3000萬人次，較2021年增長逾275%。

在橫琴創(chuàng)業(yè)、從事會展行業(yè)的澳門青年呂曉晴每日往返琴澳兩地。她感慨：“以前過關要在兩邊各排一次隊，現(xiàn)在‘一步邁過’就全辦完了。時間就是效率，這種順暢的通關體驗，為跨境創(chuàng)業(yè)節(jié)省了大量時間成本?！?/p>

口岸繁忙，灣區(qū)潮涌?？土?、車流的雙向增長反映出琴澳一體化的蓬勃生機。數(shù)據(jù)顯示，截至今年2月末，在橫琴粵澳深度合作區(qū)工作、生活、居住的澳門居民已超過3萬人，合作區(qū)登記的澳資經(jīng)營主體超7900戶、同比增長13.6%。

如今，在口岸車道，印有“琴澳跨境學生專車”標識的巴士隨到隨檢，車上跨境學童無需下車即可完成查驗，直達澳門校區(qū)。

“以前送孩子過關要下車排隊，路上折騰很久，現(xiàn)在家門口上車就能直達學校門口。”家住橫琴、子女在澳門就讀的家長洪先生說。

橫琴粵澳深度合作區(qū)執(zhí)委會相關負責人表示，從“通得了”到“通得好”，從“走得快”到“留得下”，琴澳兩地居民的獲得感與歸屬感正不斷增強。從硬件的無縫銜接到規(guī)則的深度對接，基礎設施“硬聯(lián)通”與規(guī)則機制“軟聯(lián)通”的協(xié)同發(fā)力，大灣區(qū)融合發(fā)展正在書寫嶄新篇章。